齐鲁宏冠牌GHG9400ZC自卸半挂车该车为侧卸,选装侧面样式(每侧可选4扇门,5扇门,6扇门,整车栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式,选装吊开门及下开门结构).选装后部灯具样式及后推车器样式,选装前档样式,选装大梁异形孔,选装液压油箱安装位置,选装两侧装工具箱、不装工具箱或网式工具箱,车长/牵引销至车辆最前端的距离/轴距/后悬尺寸对应关系:13000/1200/6880+1310+1310/2300,13000/1300/6780+1310+1310/2300,13000/1400/6680+1310+1310/2300,12500/1300/6480+1310+1310/2100,12000/1300/6280+1310+1310/1800,ABS:型号:HNABS4S/4M;侧后防护材料均采用Q235B,与车身的连接方式为焊接,后下部防护装置的断面尺寸(mm):140×50,离地高度480mm.
框架结构的确是眼前一亮，仓栅式运输半挂车因为横梁设计为半圆形，而且两侧还开有减重孔。半圆设计的优点之一是减轻结构重量，其二是为将来安装淋水箱留出空间。重型自卸半挂车可实现水箱半隐藏安装，可在一定程度上减少个别地区因私装水箱而引起的罚款。
到2020年，上半年，石油价格经历了近10次调整，其中3次大幅下降，价格降至近几年来的最低点，接近5元左右。然而，厢式半挂车值得注意的是，目前油价在逐步上涨，但涨幅不大，以四川为例，最近0号柴油5.36元左右。好吧，回到之前的日子。石油价格下调让开私家车的老百姓着实爽了一把，也有人在说，石油价格的下跌对物流行业有利，可以让重型平板自卸半挂车和车队大赚一把，事实上，他们真的赚了吗？
从事货运行业的平板式半挂车卡友们一定要明白，现在这个行业靠自己调节是不可能走上健康发展的。扭曲的市场已经使车辆运输半挂车陷入困境，这已是一个不小的民生问题，急需政府介入。要尽快采取行动，促进集约化和高新技术的应用。一如笔者开篇所言，政策的实施有滞后性，广大13米高栏半挂车卡友既是受害者又是推手。为了跳出压榨成本的怪圈，轻型半挂车在内需上要转变思路，比如追求车辆全周期运营成本的降低，努力提高车辆的稳定性、出勤率、节油率，科学合理地养车。
客服QQ