齐鲁宏冠牌GHG9400栏板半挂车选装侧面样式,每边开数可选5开扇,6开扇,立柱可选内插和外插,整车栏板选装竖瓦楞,横瓦楞,方管十字花样式.选装前档板结构.尺寸对应关系:当车长为13000时,1400+6780+1310+1310+2200,当车长为12500时,1350+6500+1310+1310+2030,当车长为12000时,1300+6300+1310+1310+1780.一,ABS:型号:HNABS-4S/2M;二,防护侧后防护材料均采用Q235B,与车身的连接方式为焊接,后下部防护装置的断面尺寸(mm):140×50,离地高度480mm.
中集半挂车使用铝合金轮毂近年来，无论是整车还是13.75低平板半挂车，越来越多的标载车开始装配铝合金轮毂。采用适当的铝合金轮毂可以降低整车的自重。经过专业计算，每辆三轴重型自卸半挂车12个车轮全装上铝合金轮毂，至少可以减少300公斤左右。
十月中旬，国务院印发了《关于在河北、山东、河南等地建立限高设施和检查卡点严重影响车辆通行的通知》，这一备受侧翻自卸半挂车卡友诟病的“限高”问题也进入了舆论风口浪尖。会员们感到非常高兴，一批不经意间设立的拦路虎开始被清除，对促进运输业的发展产生了积极影响。但是笔者认为，自卸半挂车价格舆论讨论的焦点更多的是经济性与时效性，而对于限高杆的设置给半挂车悬挂卡友及企业带来哪些负面影响，鲜有人从安全角度去做深入探讨。
疲劳驾驶危险等级：5星8月底，杭州市发生一起交通事故，有人员被困半挂车轴距车内，当时并不只有交通警察，还派出一辆消防车，与7名消防员一起赶到现场处理。消防队员到达现场时，发现一辆小货车撞上了路边的花坛，驾驶室已经严重变形，侧翻半挂车在驾驶室内毫无知觉，最后只好采取破烂措施将17米半挂车救出，经交警调查，该轻型挂车是因疲劳驾驶造成的。
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