齐鲁宏冠牌GHG9400ZC自卸半挂车该车为侧卸,选装侧面样式(每侧可选4扇门,5扇门,6扇门,整车栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式,选装吊开门及下开门结构).选装后部灯具样式及后推车器样式,选装前档样式,选装大梁异形孔,选装液压油箱安装位置,选装两侧装工具箱、不装工具箱或网式工具箱,车长/牵引销至车辆最前端的距离/轴距/后悬尺寸对应关系:13000/1200/6880+1310+1310/2300,13000/1300/6780+1310+1310/2300,13000/1400/6680+1310+1310/2300,12500/1300/6480+1310+1310/2100,12000/1300/6280+1310+1310/1800,ABS:型号:HNABS4S/4M;侧后防护材料均采用Q235B,与车身的连接方式为焊接,后下部防护装置的断面尺寸(mm):140×50,离地高度480mm.
高强钢一次成型拖车大致可分为大梁、框架和行走机构三个部分。目前的轻量化拖车主要是用大梁的材料制成的，梁山挂车用普通碳素钢代替了制造大梁的高强钢，这样可以减少1.3吨的自重。
后来赶来的交通警察调查事故原因，原来后面的货车平板式半挂车因觉得太渴了，喝了一口水，拧瓶盖瞬间没注意到前面的路况，直接撞上了。17米半挂车与上面的动作相比较，这种吸烟喝酒吃零食的动作，你会发现，只有一只手握着方向盘，不仅会转移你的视线，在遇到紧急情况时，单手操作的车辆同样会反应迟钝，经常会发生追尾事故。
大半挂车疲劳驾驶与后车追尾无关，首先从 GPS数据可以看到连续16小时的行驶，中间仅休息7分钟。只有那些拥有正常驾驶经验的厢式半挂车卡友才知道这绝对不可能。一般长途汽车都会有一个车辆运输半挂车加上一个跟车的人。仅从 GPS数据来看，并不能作为认定前车驾驶员疲劳驾驶的关键证据。
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