齐鲁宏冠牌GHG9400ZC自卸半挂车该车为侧卸,选装侧面样式(每侧可选4扇门,5扇门,6扇门,整车栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式,选装吊开门及下开门结构).选装后部灯具样式及后推车器样式,选装前档样式,选装大梁异形孔,选装液压油箱安装位置,选装两侧装工具箱、不装工具箱或网式工具箱,车长/牵引销至车辆最前端的距离/轴距/后悬尺寸对应关系:13000/1200/6880+1310+1310/2300,13000/1300/6780+1310+1310/2300,13000/1400/6680+1310+1310/2300,12500/1300/6480+1310+1310/2100,12000/1300/6280+1310+1310/1800,ABS:型号:HNABS4S/4M;侧后防护材料均采用Q235B,与车身的连接方式为焊接,后下部防护装置的断面尺寸(mm):140×50,离地高度480mm.
带加强结构的高厚车架当所有的大半挂车都开始在车架上打孔以减少整车的自重时，“更坚固的13米高栏半挂车”选择反方向，在车架适当的位置合理放置加强结构。比如悬吊系统支架，车架鹅颈部等部位容易开裂。另外，“更坚固的半挂货车”使用了只有重载半挂货车会用到的10毫米钢制造框架。而仅仅使用10 mm，只能多到10.9 mm还不能少到10 mm，少0.001 mm就不行了。13米侧翻自卸半挂车更为令人吃惊的是，该钢还能控制钢中稀有金属的含量，以确保最佳的结构强度。
方便的装卸既可以说是侧帘式侧翻自卸半挂车的优点，也是缺点，这种半挂车低平板对于国内主流的绿通货物运输、零担杂货运输都无能为力，因为它的侧帘式运输半挂车不能保证随意堆放货物的稳定性，在货物的装运上它就输给了厢式挂车。再加上全国范围内不少打游击战的物流车辆，并非每个厂家和物流园都会有配有托盘为您装货，虽然侧帘式自卸半挂车可以提高装卸率，但托盘是其效率的前提，没有托盘装卸率就什么都不是了，轻型半挂车目前国内的实际情况是，托盘的成本要高于人工装卸率，所以很多物流企业牵引半挂车宁愿雇佣搬运工人装卸率更高的托盘，也不愿多出这一笔钱。
侧翻半挂车审批通过后可以加装，但高低板半挂车如果没有备案，私自加装不但会被警察要求拆除空调，重型平板半挂车还会面临相应的处罚。
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