齐鲁宏冠牌GHG9400CCYQ仓栅式运输半挂车车厢底板至仓栅顶部高度及对应总高度为1800mm(3280mm,3350mm),2000mm(3480mm,3550mm),2200mm(3680mm,3750mm),2400mm(3880mm,3950mm),选装打孔大梁,选装后部灯具样式.选装后门样式(对开式半封闭后门,对开全封闭样式为横瓦楞,竖瓦楞后门)及侧面花栏结构(二层仓栅,三层仓栅,对开门锁杆,对开门半截锁杆,隐藏锁杆).选装圆弧形前立柱,选装两侧装工具箱、不装工具箱或网式工具箱,选装后部灯具样式,选装尾部标识板安装位置,车长/牵引销至车辆最前端的距离/轴距/后悬尺寸对应关系:13000/1200/6880+1310+1310/2300,13000/1300/6780+1310+1310/2300,13000/1400/6780+1310+1310/2200,13000/1400/6680+1310+1310/2300,12500/1300/6500+1310+1310/2080,12000/1300/6300+1310+1310/1780,ABS:型号:HNABS-4S/2M;生产厂家:山东海纳汽车科技有限公司,侧后防护材料均采用Q235B,与车身的连接方式为焊接,后下部防护装置的断面尺寸(mm):140×50,离地高度480mm.
平板挂车的轻量化工作任重道远，济宁半挂车的轻量化就是通过优化结构，箱式半挂车采用新材料、新技术、新工艺，降低整车质量，还没有影响到13米低平板半挂车汽车的基本性能，但是受技术、用户意识、安全等因素的制约，仓栏式半挂车的轻量化之路依然任重道远，13米挂车厂家费劲心血减重1吨，用户买车回家后加个洗手液就能把这一吨减重彻底毁掉。液压缓速器等辅助制动效果好，自重轻仍未得到普及，一是观念跟不上，二是买来的价钱太高，都让挂车 半挂车用户望而却步，宁可选择自重和危险系数高的淋水器来冷却刹车。气动悬架，盘式制动器，铝合金轮毂都是一样的道理，大家都知道，自卸半挂车叫好不叫座，优点还是很难推广。车辆运输半挂车轻量化需要多方合作，需要后翻自卸半挂车生产企业精心制作、政府正确引导、自卸半挂车价格用户合理使用，只有共同努力，才能推动货车轻量化的良性发展。
集装箱后翻自卸半挂车从被害者转变为加害人，背后的原因是其法律意识淡薄，更是碰瓷屡屡得逞的违法成本低所致。但愿仓栅式运输半挂车卡友们规范自己的行为，敬畏法律法规，把安全放在第一位，这样即使碰瓷者盯梢，也不会受到惩罚，更不会沦为阶下囚。对碰瓷现象要少一点个人私利，多一点存疑报警，相关执法部门也要少一点草草了事，多一些严肃处理，重罚。
对货车运输半挂车来说，普货运输车太过普通，近几年特种运输车也受到人们的青睐，13米侧翻自卸半挂车普货找不到好的货源，那么就从特种运输车入手或许有一定的收益，例如：大型货车、冷链运输车、翼展式货车等，这些低平板半挂车车辆一般都有自己的长处，骨架半挂车对市场上的货源也有一定的选择能力，相对于普货运输车，它们的运价会相对较高。
客服QQ