齐鲁宏冠牌GHG9400ZC自卸半挂车该车为侧卸,选装侧面样式(每侧可选4扇门,5扇门,6扇门,整车栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式,选装吊开门及下开门结构).选装后部灯具样式及后推车器样式,选装前档样式,选装大梁异形孔,选装液压油箱安装位置,选装两侧装工具箱、不装工具箱或网式工具箱,车长/牵引销至车辆最前端的距离/轴距/后悬尺寸对应关系:13000/1200/6880+1310+1310/2300,13000/1300/6780+1310+1310/2300,13000/1400/6680+1310+1310/2300,12500/1300/6480+1310+1310/2100,12000/1300/6280+1310+1310/1800,ABS:型号:HNABS4S/4M;侧后防护材料均采用Q235B,与车身的连接方式为焊接,后下部防护装置的断面尺寸(mm):140×50,离地高度480mm.
卵形磨损现象：13米挂车轮胎轮缘部分花纹深，部分花纹浅，呈椭圆形。其原因：1钢圈质量问题，2制动鼓失圆，3内胎粗糙，4内胎中心和钢圈中心还有制动鼓不同心，使车轮产生偏心效应，5左右制动不同步，6转向节或车桥变形。
在道路交通中设置限高杆是一种严重影响交通安全的行为，从低平板半挂车安全角度认识其危害。高度限位杆的存在是为了限制超大型车辆通过，国家根据消防车、救护车等交通工具的通行需要，设置了不低于4.5米的净高标准。但是，现实中的限高杆变成了限制骨架半挂车货车通行的障碍，成为针对集装箱后翻自卸半挂车设置的路障，因此很多地方2-3米的高度经常出现只允许小型车辆通行，给三线六轴低平板半挂车货车通行带来极大的安全隐患。
就在当天上午10点30分左右，珠海警方在港湾大道上查到了三辆图省事的货车厢式运输半挂车，当时交警正在港湾大道上进行交通安全整治行动，接著三辆小货车来了，执勤的警察将他们拦下检查，重型仓栅式半挂车发现包括副驾驶在内的三辆小货车都没有系安全带。事实上，严格来说，不能算是没有系安全带，远远看去，胸前都有安全带，但自卸式半挂车仔细检查后发现，他们早已经把搭扣扣扣紧，安全带套在肩上的位置已成摆设，这样做比不系安全带更危险。
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