齐鲁宏冠牌GHG9400CCYEQ仓栅式运输半挂车车厢底板至仓栅顶部高度及对应总高度为1800mm(3100mm,3150mm),2000mm(3300mm,3350mm),2200mm(3500mm,3550mm),2400mm(3700mm,3750mm),2600mm(3900mm,3950mm),选装打孔大梁,选装后部灯具样式.选装后门样式(对开式半封闭后门,对开全封闭样式为横瓦楞,竖瓦楞后门)及侧面花栏结构(二层仓栅,三层仓栅,对开门锁杆,对开门半截锁杆,隐藏锁杆).选装圆弧形前立柱,选装两侧装工具箱、不装工具箱或网式工具箱,选装后部灯具样式,选装尾部标识板安装位置,车长/牵引销至车辆最前端的距离/轴距/后悬尺寸对应关系:13000/1200/6880+1310+1310/2300,13000/1300/6780+1310+1310/2300,13000/1400/6780+1310+1310/2200,13000/1400/6680+1310+1310/2300,12500/1300/6500+1310+1310/2080,12000/1300/6300+1310+1310/1780,ABS:型号:HNABS-4S/2M;生产厂家:山东海纳汽车科技有限公司,侧后防护材料均采用Q235B,与车身的连接方式为焊接,后下部防护装置的断面尺寸(mm):140×50,离地高度480mm.
淋水的确切起源时间已无法验证。也许起源于抗战时期在史迪威公路上行驶的那些为国内抗战运送物资的低平板专用半挂车车辆，发明了给刹车鼓浇水冷却的方法。由于辅助制动器在国内还没有普及，因此运输半挂车制动器淋水成本低且安装方便，确实可以在一定条件下保证货车下长坡时的制动器性能。但这种发明于民间的装置相信大多数半挂车自卸都不会陌生，特别是山区行驶的平板后翻半挂车货车，基本上每辆车都是必备的。
事实上这个集装箱自卸半挂车的违法行为在很多货车高栏半挂车身上都经常见到，甚至有些货车半挂车厢觉得行就行了，只是平时偶尔违反一两条不被重视，这样一次放松警惕，就会发现小错误往往酿成大事故。一个姓温的货车集装箱后翻自卸半挂车开着一辆开着一辆开着一辆沿105国道行驶的货车，碰见交警示意他停车，结果侧翻自卸半挂车不但不停车，反而一脚踩在油门上扬长而去，交警追查了他1公里，才将他拦下，不查不要紧，一查连警察都吓了一跳，12分居然不够扣。
首先，为了降低整车的自重，目前国内大部分平板自卸半挂车生产企业都会选择在车架侧面打异形孔，一般人称其为大梁，或多或少都会打上与上图相似的异形孔。这样的设计理论上会减少一部分自重，但经专业测量，这样的设计减少的重量仅为十几公斤，对于一辆总质量为40吨的半挂车货车来说，只能算冰山一角。此外，如果设计不合理，还会引起机架侧壁面开裂，造成安全隐患。
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