齐鲁宏冠牌GHG9400CCYEQ仓栅式运输半挂车车厢底板至仓栅顶部高度及对应总高度为1800mm(3100mm,3150mm),2000mm(3300mm,3350mm),2200mm(3500mm,3550mm),2400mm(3700mm,3750mm),2600mm(3900mm,3950mm),选装打孔大梁,选装后部灯具样式.选装后门样式(对开式半封闭后门,对开全封闭样式为横瓦楞,竖瓦楞后门)及侧面花栏结构(二层仓栅,三层仓栅,对开门锁杆,对开门半截锁杆,隐藏锁杆).选装圆弧形前立柱,选装两侧装工具箱、不装工具箱或网式工具箱,选装后部灯具样式,选装尾部标识板安装位置,车长/牵引销至车辆最前端的距离/轴距/后悬尺寸对应关系:13000/1200/6880+1310+1310/2300,13000/1300/6780+1310+1310/2300,13000/1400/6780+1310+1310/2200,13000/1400/6680+1310+1310/2300,12500/1300/6500+1310+1310/2080,12000/1300/6300+1310+1310/1780,ABS:型号:HNABS-4S/2M;生产厂家:山东海纳汽车科技有限公司,侧后防护材料均采用Q235B,与车身的连接方式为焊接,后下部防护装置的断面尺寸(mm):140×50,离地高度480mm.
从以上数据可以看出，轻量化运输半挂车在技术上更为成熟，13米挂车采用高强度钢的轻量化挂车轻便就能减少两吨以上的重量，如果再进一步投入，箱式半挂车还可以做得更轻。回望当下的轻量化牵引车，不但款式稀少，轻量化程度也不理想，绝大多数都是在7.5吨左右挣扎，重型仓栅式半挂车想继续下滑已经很难了。总的来说，与轻量化牵引车相比，轻量化牵引车在技术上更为成熟，更易于被平板半挂车用户接受。
事实上这个重型厢式半挂车的违法行为在很多货车半挂车厢身上都经常见到，甚至有些货车高栏半挂车觉得行就行了，只是平时偶尔违反一两条不被重视，这样一次放松警惕，就会发现小错误往往酿成大事故。一个姓温的货车重型自卸半挂车开着一辆开着一辆开着一辆沿105国道行驶的货车，碰见交警示意他停车，结果仓栅半挂车不但不停车，反而一脚踩在油门上扬长而去，交警追查了他1公里，才将他拦下，不查不要紧，一查连警察都吓了一跳，12分居然不够扣。
或许侧翻自卸半挂车他们心里在想，放空回去要亏更多钱，半挂车悬挂不如拉点货赚些油钱、过路费，但这样的做法却让市场价格波动。运量过大，低平板半挂车货源更少了不少经营前四后四、前八自卸车、平板车的13米半挂车卡友，大部分都是在2010年左右购买的，属于国家三排放标准，牵引车挂车车龄也快十年了。
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