齐鲁宏冠牌GHG9400CCYQ仓栅式运输半挂车车厢底板至仓栅顶部高度及对应总高度为1800mm(3280mm,3350mm),2000mm(3480mm,3550mm),2200mm(3680mm,3750mm),2400mm(3880mm,3950mm),选装打孔大梁,选装后部灯具样式.选装后门样式(对开式半封闭后门,对开全封闭样式为横瓦楞,竖瓦楞后门)及侧面花栏结构(二层仓栅,三层仓栅,对开门锁杆,对开门半截锁杆,隐藏锁杆).选装圆弧形前立柱,选装两侧装工具箱、不装工具箱或网式工具箱,选装后部灯具样式,选装尾部标识板安装位置,车长/牵引销至车辆最前端的距离/轴距/后悬尺寸对应关系:13000/1200/6880+1310+1310/2300,13000/1300/6780+1310+1310/2300,13000/1400/6780+1310+1310/2200,13000/1400/6680+1310+1310/2300,12500/1300/6500+1310+1310/2080,12000/1300/6300+1310+1310/1780,ABS:型号:HNABS-4S/2M;生产厂家:山东海纳汽车科技有限公司,侧后防护材料均采用Q235B,与车身的连接方式为焊接,后下部防护装置的断面尺寸(mm):140×50,离地高度480mm.
算算账大家都懂，一个月满打满算跑30趟，利润也不过两万多点，来回的重车对车辆的磨损也很大，集装箱自卸半挂车尤其是轮胎的磨损，基本上这辆车一年也赚不到多少钱，可惜的是仓栏式半挂车，赚的钱比小推车还少。实际驾驶的是一辆13米平板车，两人合开一辆牵引挂车，一辆单边行驶约300公里，这样比较轻松，也有一个人跑完全程后，每天要跑一趟，除了回家吃个饭凉一下外，其他时间基本上都是在车上度过，集装箱运输半挂车晚上累了就在服务区睡一会儿。
开车上路首先要规范自己，要端正自己的心态，如果有异议要选择正规渠道投诉，切不可意气用事。郑州低平板运输半挂车卡友的确有错，事后更是一错再错，交警执法合理公正但执法过程并非冷冷清清，多一句安慰，多一份关怀，结果也不见得。一言不发，一个刁难就容易使高低板半挂车卡友与交警的关系变得剑拔弩张，一言不发，一个善意的举动也会使自卸半挂车卡友心生感激，接受惩罚。
这位牵引半挂车卡友的夜生活很单调，心酸孤独，但也很危险。平板自卸半挂车自身夜间行车本身就存在隐患，危险系数高，路况不清，加上疲劳驾驶，事故频发。尽管夜幕对最新款自卸半挂车卡友们并不友好，但他们并不惧怕夜幕，一直从黑暗中奔向光明，坚持苦中作乐地奔波前进。
客服QQ